Renault Duster

Renault Duster – без шума и пыли

Экстерьер

 Renault Duster, пополнивший линейку кроссоверов от компании Renault, имеет все ярко выраженные черты внедорожника. Это сразу бросающийся в глаза высокий клиренс, злой взгляд головной оптики вкупе с хромированной решеткой радиатора и большим вырезом в переднем бампере говорящий о его неспокойном характере.

Брутальности внедорожнику придают и широкие надутые колесные арки, делая передок зрительно  более массивным с явным намеком на серьезность спрятанного под капотом двигателя. Усиливают эффект и подножки на боковинах кузова и идеально вписавшиеся в колесные арки оригинальные шестнадцати дюймовые литые диски обутые в шины от компании Amtel.

 Поднятая к задней части кузова линия дверей  зрительно выравнивается массивными рейлингами на крыше кроссовера, делая экстерьер внедорожника более гармоничным и стильным.

Задняя часть внедорожника выглядит довольно привлекательно, где главенствует хромированная вставка с огромной надписью Duster, расположившаяся по центру двери багажника и закрывающая собой верх глубокой выштамповки под номер. Заканчивают экстерьер  оригинальные фонари расположились в задних стойках кузова по бокам пятой двери.

 Полноприводная версия вкупе с высоким клиренсом, шестнадцатидюймовыми шинами  и 136 – сильным двигателем показывает прекрасные внедорожные качества. Полный привод работает в трех режимах, управляемых шайбой на центральной консоли. Это 2WD переднеприводный режим, режим универсальный AUTO, где подключение заднего моста происходит с помощью электронно управляемой муфты автоматически, при пробуксовке передних колес и режим 4WD LOCK, принудительно подключающий муфту. Последний режим постоянно передает крутящий момент на задние колеса до достижения скорости 80км/час. Достигнув заданной скорости, режим 4WD LOCK отключается, и привод начинает работать по автоматическому алгоритму.

В распоряжении кроссовера имеется целая линейка  двигателей, Это два бензиновых мотора объемом 1,6 и 2,0 л с распределенным впрыском с электронным управлением  и 1,5-литровая дизельная версия.

Двигатель 1,6 л  с 4 клапанами на цилиндр, имеет мощность 102 л.с и 145 Нм при 3750об/мин. и в зависимости от комплектации может работать либо с 5-ступенчатой «механикой» с колесной формулой 2х4, либо в варианте полного привода 4х4 с 6-ступенчатой МКПП.

Время разгона 0 - 100км/ч составляет 11,8 сек. с 5 – ступенчатой МКПП и 13,5 сек. с полным приводом 4х4 и 6-ступенчатой МКПП. Максимальная скорость соответственно равна 163 и 158 км/час.

Расход топлива (л/100 км): город  – 9,8; 11, трасса - 6,5; 7, смешанный цикл - 7,6; 8,2.                 

Двигатель 2,0 л 4 клапана на цилиндр,  мощностью 135 л.с и 195 Нм при 3750 об/мин. В варианте 2х4 оснащается 4-ступенчатым «автоматом», а в модификации 4х4 6-ступенчатой МКПП. 

Разгон 0-100км/час составляет соответственно 11,2 и 10,4 сек. Максимальная скорость - 168 и 177км/час 

Расход топлива (л/100 км): город  - 11,0; 10, 3, трасса - 6,7; 6,5, смешанный цикл - 8,3; 7,8.           

Дизельный двигатель 1,5 л   восьмиклапанный, мощностью 90 л.с. и 200 Нм при 1750 об/мин оснащается 6-ступенчатой МКПП. Разгон до 100 км/час – 15,6 сек. и максимальная скорость – 156 км/час. 

Расход топлива (л/100 км): город – 5,9, трасса -5,0 и смешанный цикл – 5,3.

Запас топлива одинаков для всех вариантов – 50 л. Норма токсичности 
Евро – 4.

Габариты внедорожника (мм): длина 4315 , ширина 2000, высота 1625/1695  (без рейлингов/с рейлингами) и колесная база 2673.
Клиренс: 205/210 мм (передний/полный привод).
Подвеска передняя независимая, пружинная типа «МакФерсон», сзади полузависимая пружинная 

Рулевое управление шестерня-рейка оснащенная гидроусилителем.
Система тормозов внедорожника: впереди вентилируемые диски 269 мм и 9 дюймовые барабанные сзади

Интерьер и комфорт

Комфортный, просторный, практичный и функциональный. Салон Duster дает возможность разместиться удобно водителю и четырем пассажирам. Комфорт и удовольствие за рулем гарантирует широкий выбор базового и опционного оснащения.

Интерьер салона никого не оставит равнодушным, а предпочитающим помимо практичности и комфорта еще стильный салон, существует вариант с отделкой деталей хромом под холодную сталь и кожу сидений, ручки КПП и руля.

Внедорожник имеет богатое оснащение, куда входят: ABS, регулировка руля по высоте, бортовой компьютер, кондиционер, гидроусилитель руля, передние и задние электростеклоподъемники, водительская подушка безопасности и переднего пассажира, передние фронтальные подушки безопасности, заднее стекло с обогревом и  множество других дополнительных опций.

Вместительность и удобство хранения

Продуманный трансформируемый салон сможет вместить все необходимое в дальней дороге. Объем багажника составляет 475л и 1636 л  при сложенном заднем сидении. Предусмотрен и вариант для длинномерных предметов, где при сложенной передней спинке сиденья переднего пассажира можно поместить предмет длиной до 2,65 м.